Tropfen auf den heißen Stein: Der Taxivermittler reagiert auf die harsche Kritik von Taxifahrern, Medien und Taxiverbänden an dem neuen Provisionsmodell und senkt die maximale Vermittlungsgebühr von 30 auf 15 Prozent. Die Änderung der Provisionsrichtlinien der Taxi-App hat zur Folge, dass angeschlossene Taxifahrer ab Februar per Real-Time-Bidding selbst entscheiden können wie viel Provision sie an das Hamburger Startup MyTaxi zahlen wollen. “Mytaxi muss diesen Unfug schnellstmöglich beenden, um dem Ruf des Taxigewerbes keinen weiteren Schaden zuzufügen. Unkalkulierbare Vermittlungsgebühren können die Taxibetriebe nicht verkraften. Sie müssen ohnehin sehr knapp kalkulieren“, sagte Bernd Ploke, Geschäftsführer von Funk Taxi Berlin, einer der größten Taxizentralen Berlins. Er stellte klar, dass in seiner Taxizentrale eine Versteigerung von Aufträgen nicht stattfinden wird. “Ein Modell der Fahrtenversteigerung an den höchstbietenden Provisionszahler kommt für uns nicht in Frage – für eine Leistung gilt ein für den Unternehmer verlässlicher Satz. Das entspricht dem Fairnessgebot“, kommentierte Hermann Waldner, CIO bei der in Berlin beheimateten Vermittlungs-App taxi.eu und Inhaber der Funkzentrale Taxi Berlin, die Provisionsänderung von MyTaxi. „Wir haben die Botschaft der Diskussion verstanden. Wir nehmen die Reaktionen auf das neue Preismodell und die Sorgen der Taxifahrer sehr ernst“, versucht MyTaxi-CMO Sven Külper die Wogen ein wenig zu glätten. Nicht nur die im Durchschnitt deutlich höheren Gebühren, sondern vor allem eine Bevorteilung derjenigen Taxifahrer, die freiwillig höhere Provisionen an MyTaxi zahlen, befürchten Kritiker nicht unbegründet. In der Mitteilung heißt es zwar „die Gebühr ist nur ein Kriterium von vielen, das über die Vergabe einer Fahrt entscheidet“, wie die Gewichtung der Kriterien genau erfolgt lässt MyTaxi aber offen. Dass die Transaktionsgebühren für Zahlungen per Kreditkarten über die MyTaxi-App durch die Neuerung zukünftig wegfallen, ist offenbar nur ein Tropfen auf den heißen Stein.
iphone-ticker.de, finanzen.net (PM), mobilbranche.de (Hintergrund Änderung des Provisionsmodells bei mytaxi)

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